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| Material | OLEO LUBRIFICANTE SINTETICO MULTIVISCOSO SAE 5W40 PARA MODERNOS MOTORES DE ELEVADO DESEMPENHO | a gasolina, etanol, flex e gnv (injecao eletronica, multivalvulas e turbo alimentados), sendo compativel com conversores cataliticos, lubrificantes com niveis de desempenho API SN ou ACEA A3/B4. E aprovado pela Volkswagen na especificacao VW 508.88/509.99 e na Mercedes Benz classe 229.3 e 229.5. Atende aos seguintes niveis de desempenho: API SN, ACEA A3/B4, VW 508.88/509.99, MB Approval 229.3, MB Approval 229.5, Renault RN 700/710, Porsche A40. Sua aditivacao garante baixa oxidacao, previne o motor contra o ataque corrosivo de acidos organicos em presenca de etanol e agua, de forma a proteger as pecas metalicas contra a corrosao devido ao uso de etanol como combustivel exclusivo ou em misturas com gasolina; Sua formulacao controla a formacao de depositos nas valvulas de admissao mesmo sob condicoes de extrema severidade como em motores de injecao direta, reduzindo o desgaste e a corrosao das partes lubrificadas; Propriedades: Densidade 20/4°C 0,8535; Ponto de fulgor °C 224; Ponto de fluidez °C -36; Indice de Basicidade Total (mgKOH/g) 11,6; Viscosidade a 40°C, cSt 78,1; Viscosidade a 100°C cSt 13,3; Indice de Viscosidade 175; Cinzas Sulfatadas ( peso) 1,3. Igual ou superior ao Lubrax Supera flex. Caixa com 24 unidades de 1 litro | 1,0000 | R$ 795,60 | R$ 795,60 |
| Material | OLEO LUBRIFICANTE MULTIVISCOSO SEMISSINTETICO SAE 15W40 | para uso nos modernos motores a gasolina, etanol, flex e GNV (injecao eletronica, multivalvulas e turbo alimentados), sendo compativel com conversores cataliticos. Aprovado no nivel de desempenho API SN, de veiculos nacionais ou importados. Possui elevada protecao contra ao desgaste das pecas do motor; Possui aditivos anti-oxidantes e dispersantes capazes de proporcionar maior controle a formacao de borras e depositos, mesmo a altas temperaturas; Possui excelente desempenho em qualquer temperatura e permite partidas rapidas, mesmo a baixas temperaturas. Propriedades: Densidade 20/4°C 0,8756, Ponto de fulgor°C 235, Ponto de fluidez °C -27, Viscosidade a 40°C, cSt 103,4, Viscosidade a 100°C cSt 14,0, Indice de Viscosidade 137; Cinzas Sulfatadas ( peso) 0,79. Referencia igual ou superior ao Lubrax Tecno15w40. Caixa com 24 unidades de 1 litro. | 1,0000 | R$ 621,30 | R$ 621,30 |
| Material | OLEO MOTOR DIESEL SAE 10W40 MULTIVISCOSO | 100 sintetico, de classe mundial para motores diesel turbinados com ou sem injecao eletronica e naturalmente aspirados, de alta performance, recomendado para motores diesel de servico pesado e operando em condicoes de alta severidade. Que atenda as solicitacoes dos construtores de motores diesel e grandes frotistas de equipamentos pesados, garantindo uma reducao de paradas de manutencao e elevando o intervalo de troca ao maximo previsto pelos fabricantes de equipamentos, inclusive, equipamentos de ultima geracao. Mantem todas as caracteristicas qualitativas, mesmo depois de longo intervalo de uso, particularmente nos pontos criticos como na unidade do turbo compressor, assegurando protecao contra desgaste devido a elevada capacidade de manter em suspensao qualquer tipo de particula contaminante no lubrificante. Facilidade de partida a frio e economia de combustivel na fase inicial de partida do motor, devido a sua graduacao viscosimetrica balanceada que reduz o tempo de aquecimento garantindo elevada e constante pressao no circuito de lubrificacao. Densidade 25/4ºC, g/cm3, MT 4052, esp. 0,8500 a 0,8700, valor 0,8600; Viscosidade a 100ºC, cSt MT 7042, esp. 12,5 a 16,3, valor 14,5; C.C.S a -25°C , cP MT 5293, esp. Max. 7.000, valor 6.000; I.V. MT 2270, esp. Min. 130, valor 145; T.B.N., mg KOH/g MT 2896, esp. Min. 15,0, valor 17,0; Ponto de Fulgor VAC, ºC MT 092, esp. Min. 200, valor 220; Ponto de minima fluidez, ºC MT 097, esp. Max. -36, valor -42. Que atenda as especificacoes: API CI-4; ACEA E3-96/E5-02/E7-04; VOLVO VDS-3; MB 228.3; Cummins CES 20078; CAT ECF-1. Balde de 20 litros. Igual ou superior ao Petronas Urania k 10w40 | 4,0000 | R$ 558,07 | R$ 2.232,28 |
| Material | Lubrificante mineral multiviscoso SAE 15W-40 | para uso nos modernos motores a diesel turbinados, para veiculos em servicos severos, controla a formacao de depositos no motor e nos filtros, reduz o desgaste e a corrosao das partes lubrificadas. Recomendado para diversos modelos de veiculos a diesel nas mais variadas condicoes de operacao, indicado para uso em motores diesel de caminhoes, onibus, maquinas e tratores. Atende aos niveis de desempenho API CI-4/SL, ACEA E7-12. Recomendado para motores Mercedes Benz 228.3, Volvo, CUMMINS CES 20078, Caterpillar ECF-1a e ECF-2 e Global DHD-1. Deve possuir os seguintes aditivos: anticorrosivos, antidesgaste, antiespumante, antioxidante, detergente, dispersante, agente de reserva alcalina, abaixador do ponto de fluidez e melhorador do indice de viscosidade. propriedades: Densidade a 20/4°C 0,869; Ponto de Fulgor (VA) (°C) 220, Ponto de Fluidez (°C) -36, Viscosidade a 40°C (cSt): 112,5; Viscosidade a 100° C (cSt)15,3; Indice de Viscosidade 142, Indice de Basicidade Total (mgKOHg/g) 11,0. Igual ou superior ao Lubrax Top Turbo. Balde de 20 litros | 10,0000 | R$ 405,77 | R$ 4.057,70 |